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充电接口车辆碾压试验机 SNQC1010
    发布时间: 2026-09-28 17:10    

SNQC1010 充电接口车辆碾压试验机,严格依据 GB39752‑2024 第 7.6.2、GB/T20234.1‑2023 第 6.2.12/7.13、GB/T20234.4‑2023、NB/T42077‑2016、IEC62196‑1:2025 第 33、IEC62752:2024、UL2251 标准开发;整机冷轧钢板防护箱体,模拟水泥地面底板;采用配重砝码实现 5000N、11000N 两档碾压力;配置 P225/75R15 标准汽车轮胎;PLC 搭配 7 寸彩色触摸屏控制系统;电机‑涡轮蜗杆驱动轮胎往复滚动;模拟现实中汽车前进、倒车碾压充电供电插头、车辆插头、模式 2 功能盒;考核充电连接组件遭受车辆碾压后的机械结构、电气安全性能;广泛用于新能源充电设备生产企业、第三方安规检测实验室。

充电接口车辆碾压试验机 SNQC1010

一、产品简介

SNQC1010 充电接口车辆碾压试验机,严格依据 GB39752‑2024 第 7.6.2、GB/T20234.1‑2023 第 6.2.12/7.13、GB/T20234.4‑2023、NB/T42077‑2016、IEC62196‑1:2025 第 33、IEC62752:2024、UL2251 标准开发;整机冷轧钢板防护箱体,模拟水泥地面底板;采用配重砝码实现 5000N、11000N 两档碾压力;配置 P225/75R15 标准汽车轮胎;PLC 搭配 7 寸彩色触摸屏控制系统;电机‑涡轮蜗杆驱动轮胎往复滚动;模拟现实中汽车前进、倒车碾压充电供电插头、车辆插头、模式 2 功能盒;考核充电连接组件遭受车辆碾压后的机械结构、电气安全性能;广泛用于新能源充电设备生产企业、第三方安规检测实验室。


二、执行测试标准

GB39752‑2024《电动汽车供电设备安全要求》第 7.6.2 机械强度试验
GB/T41589‑2022 第 9.34
GB/T20234.1‑2023《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分:通用要求》第 6.2.12、7.13
GB/T20234.4‑2023《电动汽车传导充电用连接装置 第 4 部分:大功率直流充电接口》第 8.21、9.21
NB/T42077‑2016《电动汽车模式 2 充电的缆上控制与保护装置 (IC‑CPD)》第 9.34.2
CQC1103
IEC62196‑1:2025 clause33
IEC62752:2024

UL 2251、UL2594、UL2252


三、核心结构与功能

整机结构:防护式主机箱体、模拟水泥地面底板、P225/75R15 标准碾压轮胎、砝码配重加载机构、悬臂吊砝码装卸组件、重载滑轨传动系统、电机涡轮蜗杆动力单元、试样固定夹具、PLC 电气控制柜、7 寸彩色触摸屏、安全防护围栏。
测试原理:将带配套电缆的供电插头 / 车辆插头 / 功能盒放置在模拟水泥底板,夹具限制样品移位;配重砝码给到标准碾压力;驱动机构带动轮胎以(8±2)km/h 速度往复滚压试样;轮胎充气压力维持 220±10kPa;完成碾压之后检查样品外壳、绝缘、带电部件状态,评判产品抗车辆碾压机械安全性能。

产品特点:5000N、11000N 双档位碾压力可切换;标准 P225/75R15 轮胎,配套气压监测;砝码配重加载,悬臂吊辅助装卸砝码;轮胎往复滚动,真实模拟车辆前进倒车碾压;带刹车缓冲机构,避免刚性撞击;整机带安全防护围栏、漏电、电机过载多重保护;手动 / 程控双模式,触摸屏参数可预置。


四、主要技术参数

项目参数
型号SNQC1010 充电接口车辆碾压试验机
试验工位单工位
控制系统PLC 智能集成控制、7 寸彩色人机触摸界面操作
运行模式手动 / 程控自动运行
动力系统电机 + 涡轮蜗杆减速传动
碾压行程0‑2.0m
碾压力档位A 档:5000±250N;B 档:11000±550N,砝码配重切换
碾压速度(8±2)km/h,速度可调
碾压轮胎P225/75 R15 标准轮胎及配套轮毂,带充气接口、气压表
轮胎工作气压220±10kPa
承载底板模拟水泥混凝土地板,配备试样固定治具
安全配置整机防护围栏、漏电保护、电机过载保护、刹车缓冲机构
整机外形尺寸W4700×D1300×H3000mm
整机重量约 2400kg
工作电源AC380V±10% 50Hz,总功率 15KW

五、试样范围

带配套电缆的电动汽车供电插头、车辆插头、模式 2 缆上控制保护功能盒。


六、试验判定项目

结构评价:完成标准规定车辆碾压试验;外壳无危及安全的开裂破损;带电部件不允许可触及;绝缘、介电强度、爬电距离电气指标仍满足标准;无电击起火风险,则判定试验合格。


七、使用环境条件

环境温度 5‑35℃;环境相对湿度 30‑85% RH;试验室地面需要承重加固;现场预留设备安装操作空间;供电三相 AC380V,可靠接地;试验过程禁止人员进入轮胎碾压防护区域。