加速度冲击试验台 SN558
发布时间: 2026-09-28 17:06
SN558 加速度冲击试验台，严格依据 GB31241‑2014、UN38.3、GB/T28046.3‑2011、GB/T20234.1‑2023 第 7.29.2、GJB150、GJB360、MIL‑STD‑810F、IEC‑68‑2‑27 开发；采用电机链条电动提升垂直冲击结构，配置可更换波形发生器；Windows 工控电脑整套测控系统；可实现半正弦波、后峰锯齿波、方波多种冲击波形；模拟产品在运输、跌落、撞击工况下承受的加速度冲击应力；考核锂电池、汽车零部件、军工、航空航天电子产品结构及内部器件抗冲击可靠性；广泛用于锂电池企业、新能源、军工科研单位、第三方安规检测实验室。
一、产品简介
SN558 加速度冲击试验台，严格依据 GB31241‑2014、UN38.3、GB/T28046.3‑2011、GB/T20234.1‑2023 第 7.29.2、GJB150、GJB360、MIL‑STD‑810F、IEC‑68‑2‑27 开发；采用电机链条电动提升垂直冲击结构，配置可更换波形发生器；Windows 工控电脑整套测控系统；可实现半正弦波、后峰锯齿波、方波多种冲击波形；模拟产品在运输、跌落、撞击工况下承受的加速度冲击应力；考核锂电池、汽车零部件、军工、航空航天电子产品结构及内部器件抗冲击可靠性；广泛用于锂电池企业、新能源、军工科研单位、第三方安规检测实验室。
二、执行测试标准
GB31241‑2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》第 7.4 条UN38.3 锂电池运输安全标准GB/T28046.3‑2011《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第 3 部分：机械负荷》第 4.2.2GB/T20234.1‑2023《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》第 7.29.2GB/T2423‑2008 电工电子产品环境试验GJB150、GJB360、GJB548、GJB1217MIL‑STD‑202F、MIL‑STD‑810F、MIL‑STD‑883EIEC‑68‑2‑27
三、核心结构与功能
整机结构：冲击台台体、电机链条提升机构、波形发生器组件、减震气囊 + 弹簧减震底座、试样载物工作台、加速度传感器、工控计算机测控系统、打印输出单元。测试原理：电机链条将工作台提升至设定高度后释放，工作台自由下落撞击波形发生器，产生标准冲击脉冲波形；加速度传感器采集冲击信号；软件自动记录峰值加速度、脉冲持续时间；可设置冲击次数、冲击方向；完成半正弦、后峰锯齿波、方波冲击试验，评估样品抗加速度冲击耐受能力。产品特点：电动链条提升，操作安全便捷；可更换波形发生器实现多种冲击波形；Windows 工控系统，软件设置试验参数；2 通道高速数据采集，可导出冲击曲线报告；配置减震气囊底座，降低对地面的冲击振动；支持国军标、美标、国标自定义试验方案。
四、主要技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|
| 型号 | SN558 加速度冲击试验台 |
| 提升方式 | 电机链条电动提升垂直冲击系统 |
| 工作台尺寸 | 200×250mm |
| *大负载 | 10Kg |
| 冲击波形 | 半正弦波、后峰锯齿波、方波（更换波形发生器实现） |
| 半正弦波峰值加速度 | 20‑1500g |
| 半正弦脉冲持续时间 | 0.5‑30ms |
| 测量通道 | 2 通道 |
| 采样频率 | 192KHz |
| 输入形式 | 电压、电荷，AC/DC/ICP 耦合 |
| 加速度传感器 | YMK 电荷式，灵敏度 3.93pC/g，量程 ±2500g |
| 通讯接口 | USB2.0 |
| 操作系统 | Windows7/10 工控系统，支持数据曲线、报告打印输出 |
| 整机外形尺寸 | 650 × 850 × 2450mm |
| 整机重量 | 约 1000kg |
| 压缩空气气源需求 | 0.5‑0.8MPa |
| 工作电源 | 单相 AC220V±10% 50Hz |
| 使用环境温度 | 5‑28℃；湿度 25‑85% RH |
五、试样范围
锂离子电池及电池组、新能源充电连接器、汽车电子零部件、航空航天、军工、船舶、各类需要做加速度冲击可靠性的电子产品。
六、试验判定项目
结构评价：完成标准规定多方向加速度冲击试验；样品无外壳破裂、内部元器件松动脱落、电池不起火不爆炸；电气功能正常，满足国标、国军标、UN38.3、MIL 美军标，判定试验合格。
七、使用环境条件
环境温度 5‑28℃；环境相对湿度 25‑85% RH；场地地面需要承重加固；需要接入 0.5‑0.8MPa 压缩空气；独立空气开关供电，保护地线接地电阻＜4Ω；现场无易燃易爆、腐蚀性气体。
公安备案号44011302003214